Բեռնափոխադրումների գների աճը և բեռնարկղերի պակասը դարձել են համաշխարհային մարտահրավեր, որը խաթարում է մատակարարման շղթաները արդյունաբերության մեջ:Վերջին վեցից ութ ամիսների ընթացքում փոխադրման ուղիներով բեռնափոխադրումների սակագները բարձրացել են:Սա հետևողական ազդեցություն է ունեցել դաշնակից գործառույթների և ոլորտների վրա, ինչպիսիք են ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը, ի թիվս այլոց:
Աճող ազդեցությունը մեղմելու համար հարկավոր է մանրակրկիտ ուսումնասիրել բեռնափոխադրումների գների անհեթեթ աճի հիմնական պատճառները աշխարհում:
COVID-19 համաճարակ
Նավագնացության արդյունաբերությունը եղել է Covid-19 համաճարակի կողմից ամենավատ տուժած ոլորտներից մեկը:Նախ, նավթ արդյունահանող բոլոր խոշոր երկրները կտրուկ կրճատել են արդյունահանումը համաճարակի պատճառով, ինչը առաջացրել է պահանջարկի և առաջարկի անհավասարակշռություն, ինչը հանգեցնում է գնային ճնշման:Թեև հում նավթի գները մինչև վերջերս տատանվում էին մեկ բարելի դիմաց 35 ԱՄՆ դոլարի շուրջ, ներկայումս դրանք ավելի քան 55 ԱՄՆ դոլար են մեկ բարելի դիմաց:
Երկրորդ, ապրանքների նկատմամբ պահանջարկի աճը և դատարկ բեռնարկղերի պակասը բաշխման վատթարացման ևս մեկ պատճառ է, որն իր հերթին հանգեցրել է բեռնափոխադրումների սակագների այդքան զգալի աճին:2020-ի առաջին կիսամյակում արտադրությունը դադարեցնելով համաճարակի պատճառով, ընկերությունները ստիպված էին արագացնել արտադրությունը՝ բավարարելու երկնային պահանջները:Նաև ավիացիոն արդյունաբերությունը խաթարող համաճարակի հետ կապված սահմանափակումների պատճառով հսկայական ճնշում է գործադրվել օվկիանոսի նավագնացության վրա՝ ապրանքների առաքման համար:Սա իր հերթին բացասական ազդեցություն ունեցավ բեռնարկղերի շրջանառության ժամանակի վրա:
Շարունակվում է կախվածությունը բաժանված առաքումներից
Էլեկտրոնային առևտրի մանրածախ առևտրի վաճառողները տարիներ շարունակ համակողմանիորեն օգտագործում են բաժանված առաքումները՝ բազմաթիվ պատճառներով:Նախևառաջ ապրանքները պետք է ընտրվեն տարբեր վայրերի պաշարներից:Երկրորդ, կարգը բաժանելը ենթապատվերների, հատկապես, եթե այն պատկանում է տարբեր կատեգորիաների, կարող է օգնել բարձրացնել առաքման արագությունը:Երրորդ, քանի որ մեկ բեռնատարի կամ ինքնաթիռի վրա բավարար տեղ չկա ամբողջ բեռնափոխադրման համար, այն կարող է անհրաժեշտ լինել բաժանել առանձին տուփերի և տեղափոխել առանձին:Պառակտված առաքումները տեղի են ունենում լայնածավալ ապրանքների միջերկրային կամ միջազգային առաքման ժամանակ:
Բացի այդ, հաճախորդները, ովքեր պահանջում են ապրանքներ առաքել բազմաթիվ վայրեր, կարող են նաև խրախուսել բաժանված առաքումները:Որքան շատ են առաքումները, այնքան բարձր են առաքման ծախսերը, հետևաբար միտումը դառնում է թանկ գործ և հաճախ վնասակար էկոհամակարգի համար:
Brexit-ը բարձրացնում է ապրանքների բեռնափոխադրումների սակագները դեպի Մեծ Բրիտանիա և այնտեղից
Բացի համաճարակից, Brexit-ը մեծ անդրսահմանային բախումներ է առաջացրել, ինչի պատճառով երկիր և դեպի երկիր ապրանքների առաքման արժեքը չափազանց բարձրացել է:Brexit-ով Մեծ Բրիտանիան ստիպված է եղել հրաժարվել մի քանի սուբսիդիաներից, որոնք օգտվում էին ԵՄ հովանու ներքո:Քանի որ ապրանքների տեղափոխումը Միացյալ Թագավորություն և այնտեղից այժմ դիտվում է որպես միջմայրցամաքային բեռնափոխադրումներ, զուգորդված համաճարակի հետ, որը բարդացնում է մատակարարման շղթաները, ապրանքների բեռնափոխադրումների սակագները դեպի Մեծ Բրիտանիա և դեպի Մեծ Բրիտանիա արդեն քառապատկվել են:
Բացի այդ, սահմանին շփումը նաև ստիպել է բեռնափոխադրող ընկերություններին մերժել նախկինում համաձայնեցված պայմանագրերը, ինչը կրկին նշանակում էր, որ ապրանքներ փոխադրել փորձող ընկերությունները ստիպված էին վճարել աճող տոկոսադրույքներ:
Համաշխարհային բեռնափոխադրումների գներն էլ ավելի են աճել այս զարգացման շնորհիվ:
Առաքում Ներմուծում Չինաստանից
Բացի վերը նշված պատճառներից, այս աճող գների հետևում մեկ այլ հիմնական պատճառ է Չինաստանում բեռնարկղերի հսկայական պահանջարկը:Չինաստանը լինելով աշխարհի ամենամեծ արտադրողը, արևմտյան երկրների, ինչպիսիք են ԱՄՆ-ը և Եվրոպան, մեծ կախվածություն ունեն Չինաստանից տարբեր ապրանքների համար:Ուստի երկրները պատրաստ են կրկնակի կամ եռակի գները գցել Չինաստանից ապրանքներ ձեռք բերելու համար:Այսպիսով, մինչ բեռնարկղերի առկայությունը, այնուամենայնիվ, կտրուկ կրճատվել է համաճարակի պատճառով, Չինաստանում բեռնարկղերի մեծ պահանջարկ կա, և բեռնափոխադրումների գները նույնպես զգալիորեն բարձր են այնտեղ:Սա նույնպես զգալիորեն նպաստել է գների բարձրացմանը։
Ընթացիկ սցենարի այլ գործոններ
Բացի վերը նշված կետերից, բեռնափոխադրումների բարձր գների մեջ կան մի քանի քիչ հայտնի ներդրողներ:Կապի խնդիրները, որոնք բխում են վերջին րոպեին դիվերսիաներից կամ չեղարկումներից ընթացիկ սցենարով, բեռնափոխադրումների գների աճի պատճառներից մեկն է:Բացի այդ, տրանսպորտային ոլորտը, ինչպես մյուս արդյունաբերությունները, հակված են ալիքային ազդեցությունների, երբ կորպորացիաները ձեռնարկում են խոշոր գործողություններ:Այսպիսով, երբ շուկայի առաջատարները (խոշորագույն փոխադրողները) որոշում են մեծացնել իրենց ծախսերը՝ կորուստները վերականգնելու համար, շուկայական ընդհանուր դրույքաչափերը նույնպես ուռճացվում են:
Արդյունաբերությունը կարող է մի քանի միջոցների դիմել՝ բեռնափոխադրումների գների աճը ստուգելու համար։Փոխադրման օրը կամ ժամը փոխելը և փոխադրումը «ավելի հանգիստ» օրերին, ինչպիսիք են երկուշաբթի կամ ուրբաթ, հինգշաբթի օրերի փոխարեն, որոնք սովորաբար նախատեսված են որպես ամենածանրաբեռնվածը, կարող է նվազեցնել բեռնափոխադրումների ծախսերը տարեկան 15-20%-ով:
Ընկերությունները կարող են նախապես պլանավորել ակումբային և առաքել միանգամից մի քանի առաքումներ՝ անհատական առաքումների փոխարեն:Սա կարող է օգնել ընկերություններին օգտվել զեղչերից և այլ խթաններից բեռնափոխադրող ընկերություններից մեծաքանակ առաքումների դեպքում:Չափազանց փաթեթավորումը կարող է մեծացնել առաքման ընդհանուր ծախսերը՝ բացի ընդհանուր էկոհամակարգին վնասելուց:Հետևաբար ընկերությունները պետք է նայեն դրանից խուսափելու:Բացի այդ, փոքր ընկերությունները պետք է փնտրեն ինտեգրված տրանսպորտային գործընկերների ծառայություններ առաքումների համար, քանի որ աութսորսինգը կարող է օգնել նրանց կենտրոնանալ իրենց հիմնական գործունեության վրա:
Ի՞նչ կարելի է անել բեռնափոխադրումների գների աճին դիմակայելու համար:
Նախնական պլանավորում
Այս բարձր բեռնափոխադրումների դեմ պայքարի ամենաարդյունավետ միջոցներից մեկը բեռնափոխադրումների նախնական պլանավորումն է:Բեռների արժեքը օրեցօր ավելանում է։Որպեսզի չվճարեն ավելորդ վճարներ և օգտվեն վաղաժամկետ թռչունների հնարավորություններից, ընկերությունները պետք է նախօրոք ռազմավարական պլանավորեն իրենց առաքումները:Սա կարող է օգնել նրանց խնայել զգալի ծախսեր և օգնել նրանց խուսափել ուշացումներից:Թվային հարթակների օգտագործումը բեռնափոխադրումների ծախսերի վերաբերյալ պատմական տվյալների օգտագործման համար՝ գները կանխատեսելու համար, ինչպես նաև գների վրա ազդող միտումները նույնպես օգտակար են առաքումը նախապես պլանավորելիս:
Թափանցիկության ապահովում
Դա թվայնացումն է, որը կարող է ռազմավարական վերափոխման սկիզբ դնել առաքման և լոգիստիկայի ոլորտում:Ներկայումս էկոհամակարգի խաղացողների շրջանում տեսանելիության և թափանցիկության ահռելի պակաս կա:Հետևաբար, գործընթացների վերահայտնագործումը, ընդհանուր գործառնությունների թվայնացումը և համատեղ տեխնոլոգիաների ներդրումը կարող են առավելագույնի հասցնել արդյունավետությունը և նվազեցնել առևտրի ծախսերը:Մատակարարման շղթաների համար ճկունություն ստեղծելուց բացի, այն կօգնի արդյունաբերությանը ներդնել տվյալների վրա հիմնված պատկերացումները՝ դրանով իսկ օգնելով խաղացողներին կայացնել տեղեկացված որոշումներ:Արդյունաբերությունը, հետևաբար, պետք է հարմարվի տեխնոլոգիապես՝ իր գործունեության և առևտրի ձևերում համակարգային փոփոխություն բերելով:
Աղբյուր՝ CNBC TV18
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-07-2021